Пятница, 03 Сентября, 2010
logo_gromda650x90
В японской культуре найдены вкрапления одесской Программа Международного театрального фестиваля «Встречи в Одессе» Одесский порт стал переваливать меньше грузов Политика по-одесски: машину Сергея Гуцалюка подожгли из соображений мести (аудио) Одесский русский драматический театр останется без имени Очередной налоговик получил взятку и угодил под следствие Япония возобновит сотрудничество с Одессой Янукович таки поздравил Одессу с Днем Города Одесса станет театральной столицей Украины На Сегедской BMW насмерть сбил россиянина Анатолий Могилев передал полотно Караваджо следователям и наградил «виновников торжества». Вернется ... Сегодня ночью в Беляевском районе горели летняя кухня и продуктовый магазин Оповещение РЭС. Отключения света по Одессе Порт «Южный» поддерживает одесский КВН «Караоке на Дерибасовской» агитировало за Гурвица,а «Евреи против Гурвица» запускали мэра в космос Тетя Таня и все-все-все: одесситов поздравили звезды московского театра (фото) 216-ю годовщину Одессы открыла Екатерина ІІ На День города Одессе подарили чудотворную икону Пока Гурвиц занят выборами, за него вынужден работать Матвийчук, - эксперт В Одесской области произошел взрыв на автозаправке
Море
Юрист: Кодекс торгового мореплавания не соответствует положениям Конституции Украины
Автор: Сергей Горчаков, Вице-президент КЮМП    25.06.2010 18:52   
Ко Дню Конституции Украины, в соответствии с п.1 Раздела XV Переходных положений Конституции Украины, который определяет, что законы и иные нормативные акты, принятые до вступления в силу настоящей Конституции, являются действующими в части, не противоречащей Конституции Украины, Коллегия юристов морского права (Одесса) провела анализ положений Кодекса торгового мореплавания Украины (КТМУ) на соответствие нормам Конституции Украины.
Экспресс-анализ показывает, что нормы Кодекса торгового мореплавания Украины (№277/94-ВР), принятого в декабре 1994 года в значительной части не соответствуют положениям Конституции Украины.

В силу положений ст.8 Конституции, нормы Конституции Украины являются нормами прямого действия, и, на этом основании, можно сделать вывод о том, что Кодекс торгового мореплавания Украины является недействующим (в части, противоречащей Конституции Украины).
Нормы Кодекса торгового мореплавания Украины нарушают, в частности, положения ст.6; ч.1 ст.13; ч.5 ст.41; ч.2 ст.61; п.1 ст.92 Конституции Украины, что выражается: в нарушении принципа разделения властей, делегирования законодательных полномочий другим органам власти, наделения вещей правосубъектностью, ущемлении права собственности Украинского народа и т.д.
Выборочный анализ статей КТМУ содержится в таблице.

Статьи Кодекса торгового мореплавания Украины

Несоответствие нормам Конституции Украины

Ст.3 Регулирование торгового мореплавания и условий труда на морском транспорте

 

Противоречит п.1 ст.92 Конституции Украины в части делегирования Минтранссвязи права устанавливать права и обязанности граждан.

Решение Конституционного суда Украины от 9.10. 2008 г. N 22-рп/2008 в резолютивной части содержит фразу : - «права делегирования законодательной функции парламентом другому органу власти Конституцией Украины не предусмотрено».

Статья 13 Применение норм Кодекса торгового мореплавания Украины

Противоречит  ч.2 ст.61 Конституции Украины и, в целом, романо-германской системе права, поскольку вводит правосубъектность вещей – распространяет действие правовых норм на «суда».

Статья 14 Коллизионные нормы

 

Частично противоречит  ч.2 ст.61 Конституции Украины и, в целом, романо-германской системе права, поскольку вводит правосубъектность вещей – распространяет действие правовых норм на «суда».

Статья 21 Идентификация судна

 

Частично противоречит  ч.2 ст.61 Конституции Украины и, в целом, романо-германской системе права, поскольку вводит правосубъектность вещей – распространяет действие правовых норм на «суда».

Статья 24 Допуск судов внутреннего плавания к выходу в море

 

Частично противоречит  ч.2 ст.61 Конституции Украины и, в целом, романо-германской системе права, поскольку вводит правосубъектность вещей – распространяет действие правовых норм на «суда».

Статья 25 Заход ядерного судна в воды Украины

 

Противоречит  ч.2 ст.61 Конституции Украины и, в целом, романо-германской системе права, поскольку вводит правосубъектность вещей – распространяет действие правовых норм на «суда».

Статья 32 Национальная принадлежность судна. Право плавания под Государственным флагом Украины

Противоречит  Разделу II Конституции Украины и, в целом, романо-германской системе права, поскольку вводит правосубъектность вещей – распространяет действие правовых норм на «суда».

 

Статья 33 Получение права плавания под Государственным флагом Украины

Противоречит  Разделу II Конституции Украины и, в целом, романо-германской системе права, поскольку вводит правосубъектность вещей – распространяет действие правовых норм на «суда».

Статья 34 Временная утрата украинским судном права плавания под Государственным флагом Украины

Частично противоречит  Разделу II Конституции Украины и, в целом, романо-германской системе права, поскольку вводит правосубъектность вещей – распространяет действие правовых норм на «суда».

 

Статья 35 Судовые документы

 

Противоречит  ч.2 ст.61 Конституции Украины и, в целом, романо-германской системе права, поскольку вводит правосубъектность вещей – распространяет действие правовых норм на «суда».

Статья 36 Исключения в отношении наличия судовых документов

Противоречит  ч.2 ст.61 Конституции Украины и, в целом, романо-германской системе права, поскольку вводит правосубъектность вещей – распространяет действие правовых норм на «суда».

Статья 37 Документы рыболовных судов

 

Противоречит  ч.2 ст.61 Конституции Украины и, в целом, романо-германской системе права, поскольку вводит правосубъектность вещей – распространяет действие правовых норм на «суда».

Статья 38 Органы, выдающие судовые документы

 

Частично противоречит ст.6 Конституции Украины, поскольку делегирует государственные полномочия органу, не являющемуся ни органом законодательной, ни органом исполнительной, ни органом судебной власти.

Статья 40 Признание судовых документов иностранных судов

 

Частично противоречит  ч.2 ст.61 Конституции Украины и, в целом, романо-германской системе права, поскольку вводит правосубъектность вещей – распространяет действие правовых норм на «суда».

Статья 41 Полномочия на арест судна

 

Противоречит  ч.2 ст.61 Конституции Украины и, в целом, романо-германской системе права, поскольку вводит правосубъектность вещей – распространяет действие правовых норм на «суда».

Статья 50 Минимальный состав экипажа

 

Противоречит п.1 ст.92 Конституции Украины. Решение Конституционного суда Украины от 9.10. 2008 г. N 22-рп/2008 в резолютивной части содержит фразу : - «права делегирования законодательной функции парламентом другому органу власти Конституцией Украины не предусмотрено».

Статья 51 Требования к квалификации членов экипажа

 

Противоречит п.1 ст.92 Конституции Украины. Решение Конституционного суда Украины от 9.10. 2008 г. N 22-рп/2008 в резолютивной части содержит фразу : - «права делегирования законодательной функции парламентом другому органу власти Конституцией Украины не предусмотрено».

Статья 52 Требования к состоянию здоровья членов экипажа

 

Противоречит п.1 ст.92 Конституции Украины. Решение Конституционного суда Украины от 9.10. 2008 г. N 22-рп/2008 в резолютивной части содержит фразу : - «права делегирования законодательной функции парламентом другому органу власти Конституцией Украины не предусмотрено».

Статья 57 Обязанности судовладельца

 

Противоречит п.1 ст.92 Конституции Украины. Решение Конституционного суда Украины от 9.10. 2008 г. N 22-рп/2008 в резолютивной части содержит фразу : - «права делегирования законодательной функции парламентом другому органу власти Конституцией Украины не предусмотрено».

Статья 67 Капитан судна как орган дознания

 

Частично противоречит ст.6 Конституции Украины, поскольку делегирует государственные полномочия органу, не являющемуся ни органом законодательной, ни органом исполнительной, ни органом судебной власти. Противоречит п.1 ст.92 Конституции Украины. Решение Конституционного суда Украины от 9.10. 2008 г. N 22-рп/2008 в резолютивной части содержит фразу : - «права делегирования законодательной функции парламентом другому органу власти Конституцией Украины не предусмотрено».

Статья 68 Права капитана судна в случае недостатка продовольствия

 

Частично противоречит ч.5 ст.41 Конституции Украины, поскольку определяет порядок принудительного отчуждения объектов права частной собственности без предварительного возмещения стоимости и вне режима военного и чрезвычайного положения.

Статья 69 Права капитана судна в случае неотложной надобности в деньгах

 

Частично противоречит ч.5 ст.41 Конституции Украины, поскольку определяет порядок принудительного отчуждения объектов права частной собственности без предварительного возмещения стоимости и вне режима военного и чрезвычайного положения.

Статья 74 Территория и акватории морского порта

 

Частично противоречит ч.1 ст.13 Конституции Украины, поскольку утверждает за акваторией морского порта статус объекта права государственной собственности, в то время как ч.1 ст.13 Конституции Украины водные ресурсы относит к праву собственности всего  Украинского народа.

Статья 75 Функции морского порта по обеспечению безопасности мореплавания

 

Частично противоречит ст.6 Конституции Украины, поскольку делегирует государственные функции органу, не являющемуся ни органом законодательной, ни органом исполнительной, ни органом судебной власти.

Статья 78 Функции начальника морского порта

 

Частично противоречит ст.6 Конституции Украины, поскольку делегирует государственные функции органу, не являющемуся ни органом законодательной, ни органом исполнительной, ни органом судебной власти. Противоречит п.1 ст.92 Конституции Украины.

 
По поводу задержанного в Англии сухогруза Windland
Автор: Михаил Войтенко    04.06.2010 16:41   
Эстонская компания Klip Marine OU сообщает, что не имеет к судну отношения с февраля 2007 года. Первая заметка:
Странный сухогруз был задержан в Англии (Saturday, May 29, 2010)
Агентство Береговой охраны и судоходства Англии МСА на 71 день задержало какое-то странное судно, сухогруз Windland с экипажем 9 человек, все граждане Украины. Судно было задержано в Гроув Уорф 15 февраля, отпущено 26 апреля. Среди многочисленных нарушений такое, как отсутствие на мостике данных от гирокомпаса, то есть он работал, но на мостик ничего не поступало, ни на руль, ни на прочие навигационные устройства. Истек срок давности пиротехники, а в санузлах смывать приходилось вручную, не работала помпа. Странно тут вот что – по данным МСА, судно принадлежит украинской (одесской) компании Sea Dynasty Ltd, у судна классы Международного Регистра и Российского Регистра. Однако по данным Ллойд, у судна в настоящее время класса нет вообще, а раньше был класс Германского Ллойда. Оператором судна по Ллойду является эстонская Klip Marine OU. Откуда МСА взяло такие данные, класс International Register of Shipping (IS) и ISM Russian Maritime Register of Shipping, непонятно. Кто владелец или оператор, украинская или эстонская компания, тоже непонятно. Windland IMO 7431715 флаг С-Киттс, постройки 1975, дедвейт 2560. По данным AIS, в настоящее время следует из Щецина на Барселону, прошло Кильский канал и находится в Северном море.
Морской Бюллетень

 
Опять о Керченском проливе или о том, почему не верят слезам
Автор: Odessa Daily    03.06.2010 10:46   
сергей горчаковКак сообщил Украинский бизнес-ресурс :
"Минтранссвязи планирует подписать с Россией 4 договора. Это соглашение о совместном координирование диспетчерской службы России и Украины в акваториях Черного, Азовского морей и в Керченском проливе. Про порядок судоходства через Керченский пролив. Документ о порядке морского и авиационного спасания. И о взаимном доступе к внутренним путям", - сообщил министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко. Об этом пишет Сергей Горчаков в своем блоге на Liga.net
 
"Флотилию провокации" не пустили в Газу. Комментарий эксперта
Автор: Odessa Daily    31.05.2010 17:46   
михаил войтенкоРедакция NEWSru.co.il получила комментарий главного редактора сайта "Морской бюллетень" Михаила Войтенко (который ранее неоднократно комментировал для нас различные морские инциденты) по поводу перехвата флотилии "Free Gaza", следовавшей в сектор Газы вопреки запрету израильских властей.
Отметим, что Михаил Войтенко является одним из наиболее авторитетных экспертов по гражданскому флоту.
Приводим данный комментарий без каких-либо изменений.
Михаил Войтенко: Флотилия мира или Флотилия провокации?
"Главная новость дня – задержание израильскими военными "Флотилии мира", с грузом как заявлено, гуманитарной помощи следовавшей в сектор Газы, объявленного Израилем закрытой, запретной без особого на то разрешения зоной. Флагман флотилии, круизный теплоход Mavi Marmara (дедвейт 525 тонн, постройки 1994, флаг Коморры, оператор Turkiye Denizcilik Isletmeleri Denizyollari Isletmesi Mudurlugu), был взят, можно сказать, штурмом, при этом погибло несколько человек, точное количество остается неизвестным. Прогрессивное человечество негодует и призывает израильскую военщину к ответу. Обычное давно знакомое дело – будь жив СССР, уже к вечеру трудящиеся массы согнали бы на митинги протеста, где они, привычно позевывая, спрашивали бы друг у друга, в чем дело и против чего протестуем.

 
ТИС задействовал новый терминал
Автор: Odessa Daily    19.05.2010 10:21   
тис терминал18 мая контейнерный терминал ТИС принял первый генеральный груз – вагоны с металлопрокатом. Они были выгружены на новом железнодорожном грузовом фронте терминале, на котором были установлены новые пневмоколесные козловые перегружатели. Об этом сообщает пресс-служба ТИС
Инвестиции в инфраструктуру железнодорожного грузового фронта составили около 7 миллионов гривен, а в перегрузочную технику – около 22 миллионов гривен. Созданный терминал позволил довести перегрузочные мощности по генеральным грузам до 100 000 тонн ежемесячно.

 


Страница 1 из 11